運動★鯊魚咬輪組 DETEC K502的不負責任試乘報告

其實我沒想到這個企劃居然還會有第二彈！看了該編前篇《ZIPP 202 & 404》的測試報告後，居然還有廠商願意給我機會話唬爛測試，只能說「車」帥真好。《Nibali’s 2015 Specialized Tarmac》是一台好車，拿它來試乘輪組的確再適合不過，無論爬坡、平路的環境幾乎都難不倒它，可以說是為了測試輪組而生的終極兵器。今天的挑戰者是先前小D試用過的《DETEC K502》，沒錯，就是從她的愛車小紅莓親自摘下來的輪組，保證原汁原味，完全沒有添加任何人工化學元素……嗯，我的意思是說聽了小D和車友們強烈推薦該款輪組，不禁好奇真的是否有那麼神，神到可以堪比台灣國民輪組_____的效能？就讓該編我拭目以待吧！

很像 但又有點不一樣

老樣子輪組的拆換一樣交由SPECIALIZED內湖店的小山姆處理，他的手藝不錯，人又搞笑，雖然有點脫線，不過有問題的車友可以找他協助處理一些疑難雜症，很OK的。好了讓我們言歸正傳，剛開始《DETEC K502》在市區裡騎起來有點像《ZIPP 404》，老實說我覺得並沒有太大差別，不過由於原廠附贈的剎車皮是藍色的，因此可以看到輪組上已經有些藍色的剎車痕跡，如果對外觀吹毛求疵的車友來說，可能騎乘完畢記得要清潔輪組，否則老實說可能會有點礙眼啊砸。至於功能性的展現，該編我特別安排了三個路段來實測，分別是「五分山」、「五指山」以及「西濱公路」，相信應該可以充分了解該輪組的特性是否言過其實。

騎乘時請拋開虛榮心

再騎乘過《ZIPP》系列輪組後，其他品牌如果沒有一定的功性比是很容易相形見拙地，好在這個問題在《DETEC K502》身上並不會特別明顯。先說換了輪組並不會讓你的實力跨級躍進，一樣的路線(例如風櫃嘴)能進步個2、3分鐘就已實屬難得，因此該編在測試前心中並沒有存著太多不切實際的幻想。閒話到此，首先我們先就五分山的路徑做實際騎乘測試吧！

106的路線蜿蜒起伏甚大，老實說在剛開始使用《DETEC K502》的時候並沒有討到太多便宜。當然一開始的加速性仍是相當足夠，以至於前幾個坡爬起來也都能維持在主集團中，但後來似乎有點衝過頭，導致中斷失速，以至於該編放慢速度至五分山口前才又恢復體力正常騎乘。爬坡抽車左右偏擺剛性表現理想，力量從踏板延伸至碳纖輪框算是相當流暢，跟某知名品牌比較起來，似乎沒有非常明顯的差異，可能只有在爽度上有些落差而已。

路感清晰與吸震能力的相對論

有鑑於五分山初騎熱身不足，因此第二次試乘便從市區一路騎向五指山入口，果然有熱身有差，五指山入口連續的陡上坡的確不容易通過，《DETEC K502》爬起來只能說行徑相當穩定，並不能帶起非常高的速率前進，但也不至於令人感到「太拖」的情形，但隨著陡坡持續蔓延，如果沒法保持一定速率前進的話，腿力不足的騎士可能會多少感受到一些負累，這是無可避免的情況，不管換哪家輪組我想都差不多，所以建議車友別奢望用換輪組來提升自己的實力，而是用好的輪組「才可以發揮自身真正的實力」才對。

過了陡坡路段後，接下來在長距離上坡的表現令人驚艷，幾乎跟五分山時的測試情況雷同，甚至更好；雖說距離比起五分山硬是多了好幾公里，但輪組慣性和剛性依舊保持穩定功率輸出，這點著實令我相當滿意。下坡部分我認為制動性與某知名國民品牌相比，稍微有些細微地差距，但仍在可控制的範圍內，整體性算是瑕不掩瑜。另外騎乘在坑洞障礙物上的吸震能力我認為尚算在標準值內，因為有時震動幅度會太過明顯，當然你也可以把這種情況視作路感反應非常清晰，像某些車友就特愛這種操作路感，總之見仁見智。

順風如魚得水 逆風深陷泥沼

測試完了高山路線，接著我跟著SPECIALIZED總經理相約西濱輪行，從市區騎往永安漁港折返大約140公里，在陽光普照的周末假期進行似乎顯得十分合乎邏輯。當我進入八里路段後，時速幾乎沒有低35公里以下，甚至還有段時間以40公里地均速前行，沿路上也收了不少車友排成列車前進，飆起來真的十分爽快。

《DETEC K502》在順風狀態下簡直如虎添翼，破風能力與踩踏慣性的表現都很搶眼，比起國民品牌完全沒有屈居下風地劣勢，算是第一次讓我真正體驗到它強悍的實力。而且SPECIALIZED總經理本身就是業餘的鐵人三項選手，雖說冬季他以輕鬆騎的方式帶領大家，不過仍需全神貫注踩踏才有辦法維持穩定速率。

關於「去程」沒有丟臉這件事，在此我得好好感謝這款輪組所帶來的風馳電掣，不過「回程」可就沒那麼順利了，由於東北季風的影響十分劇烈，在大逆風的情況下我認為《DETEC K502》表現馬馬虎虎，遇到強近側風仍會有劇烈的偏擺，當然以上都是我最近發胖增肥沒練車的推託之詞，車友們可以不必盡信。

最後讓我們打開天窗說亮話，這款輪組單就C/P值來說實在太划算了！性能堪比國民輪組，價位堪比國產品牌，加上國外不少三鐵選手都指名使用該款輪組，對於還在煩惱該配合款輪組的車友來說，應該會是相當不賴的選項，好好考慮一下吧！不會後悔的。

◎延伸閱讀：
鯊魚咬輪組 ZIPP 202 & 404的不負責任試乘報告
林昱瑋初挑戰DETEC K502迪爾緹克碳纖輪組