運動★Cervélo 2015全新New S5與再造RCA

從系統思考 打破速度的框架!


Cervélo 2015全新New S5與再造RCA
即使德國單車權威雜誌Tour magazine才將「測試史上最快的空氣動力車」這項殊榮頒給了Cervélo S5 VWD,Cervélo的工程師們可沒因此鬆懈腳步。將S5 VWD重新改良了多達31處後,Cervélo打造出全新版本的New S5!New S5結合所有經典S5的優點,並在剛性與騎乘品質上取得長遠進步,在時速40公里的狀況下,還能省下額外21.3瓦的功率。

這款新版本以Cervélo最新研發的獨特全碳纖維空氣動力手把,搭配HED Jet 6 Plus SCT輪組為一大特色,使得它的空氣動力更勝以往。
Cervélo 2015全新New S5與再造RCA
相較於舊款S5 VWD,New S5一口氣增加了6%的五通剛性,以及高達35%的扭力剛性,S5在操控性與路面的交互作用上,同時出現顯著的進步,騎乘品質藉此大幅提升。

New S5保留著同經典版的優秀操控幾何,卻將stack縮短,騎乘位置降得更低;隱藏式走線以全方位作為設計理念,無論是機械、電子變速或油壓系統都適用。電池存放處也與車架融為一體,位於下管之中。
Cervélo 2015全新New S5與再造RCA
Cervélo New S5在毫無重量增加的要求下,兼具空氣動力設計與現代公路車高剛性的雙重優勢,也為享受速度的快感,再度樹立了全新指標。

車款提供:
S5 Dura-ace Di2 9070
S5 Dura-ace 9000
S5 Ultegra 6800
S5 車架組

車架組:尺寸48-61(700c)
Cervélo 2015全新New S5與再造RCA
1.更具剛性的前端:重新設計的車架,在頭管部分增加了35%的剛性
2.進化的競賽幾何:縮短三角,更適合低位、高空力的騎乘位置
3.再增加6%:BB剛性再提升6%
4.適用於各種需求的走線管理:可使用機械、電子變速與油壓變速煞車系統
5.系統性整合:增加剛性、提高實用性,卻無重量增加

規格:
前叉 Cervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork
頭碗組 FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8”
座管 Cervélo Carbon, Aero
建議售價:159,000(車架組)
上市時間:2014年10月
尺寸:48、51、54、56、58、61

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超越最高標準 RCA再造工程


Cervélo 2015全新New S5與再造RCA
Cervélo在2013年初甫一推出RCA,這款僅有300台的限量版車架隨即銷售一空,隨之而來的是Eurobike金牌獎、JEC創新獎、以及Bike Radar的「最想擁有」獎等各大殊榮;而測試權威德國雜誌Tour更宣布,RCA的車架重量除了排名最輕之外,同時兼具最強剛性-重量比。現在,Cervélo將這項傳奇再推進一步,以優先考量重量、剛性與騎乘品質的概念,進行RCA再造工程,於2014下半年正式推出全新RCA。

Cervélo 2015全新New S5與再造RCA
全新RCA車架依然是由Cervélo的「加州計畫」設計團隊以純手工打造,採用了新的專利碳纖維編織疊層技術與高科技材料。全程在加州製造的前叉,融合了硼絲強化結構;工程師精益求精的思考,完全表現在優異的測試數據上:增加了壓縮強度與15%側向剛性、減少7%縱向剛性以增加順應力,同時也再度減輕38公克的重量!

為了讓愛車人士不再遺憾,Cervélo取消了過去的限量版作法,將新的RCA改為「限量生產款」。這是因為每支RCA車架需要「加州計畫」團隊耗費三個全工作天,進行精細的手工製造,每年只能供應數百台之故。市場上或許永遠短缺RCA,但好消息是,即使你錯失了第一次訂購,未來還是有機會擁有。
Cervélo 2015全新New S5與再造RCA
車架組:尺寸48-61(700c)

1.由「加州計畫」設計團隊以高技術、全手工將500片個別切割出的碳纖布精密疊層,歷經多天精心打造,才能成就一支RCA車架。
2.每一片材料在接合之前皆經過秤重;每支車架與前叉在塗裝前後與組裝後亦經多次秤重,以確保產品最終重量的一致性。車架或前叉若超過15公克的重量規範,會立即廢棄、銷毀。
3.「加州計畫」的RCA前叉特別添加硼絲,可增強20% 側向剛性與31%的縱向順應力,不僅同時提高水平-垂直面向的騎乘品質,重量更減少了38公克。
4.上下管經過強化處理,衝擊耐受度大幅提升。
Cervélo 2015全新New S5與再造RCA
規格
前叉 Cervélo tapered RCA fork
頭碗組 FSA IS2 1-1/8 X 1-3/8”
五通 FSA PF-30
建議售價:340,000(車架組)
上市時間:2014年10月 
尺寸:48、51、54、56、58



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