馮俊凱加入一級車隊美利達.藍波車隊(Lampre-MERIDA)的第一個UCI賽事環杜拜(Dubai Tour),7日進行最後一站,前三站阿凱以全力協助隊友為主,第四站屬衝刺站,車手要撼動總排名的機會較小,不過因杜拜的側風大,只要一個不小心就有可能與主集團脫離,所以各隊在最末站仍不敢掉以輕心,賽前車隊也設定馮俊凱透過比賽全力跟隊友們進行磨合,同時為即將到來的泰國亞錦賽作出準備。
環杜拜第四站全長128公里,終點設在目前世界第一高樓與人工構造物的哈里發塔(Burj Khalifa,原稱杜拜塔),高度為828公尺的哈里發塔(Burj Khalifa)在去年首屆環杜拜也是最終站。
開跑過後不久便有Daniel Oss(BMC Racing Team)、Maciej Paterski(CCC Sprandi Polkowice)、Francisco Mancebo Perez(Skydive Dubai Pro Cycling Team)、Manuele Boaro(Tinkoff-Saxo)及Marco Canola(UnitedHealthcare Pro Cycling)五位車手脫逃成功,其中以Marco Canola的總排名第七名成績最佳,也對身穿象徵總冠軍藍衫的John Degenkolb(Team Giant-Alpecin),以及想要在總成績榜逆轉勝利的Mark Cavendish(Etixx-Quick Step)最具威脅性,雖然五人領先小組剛開始不斷用速度拉開距離,但是主集團在GIANT-Alpecin及Etixx-Quinck Step兩支車隊的強力高速帶動下,嚴密監控領先集團的領先秒差,主集團一直將秒差控制在三分鐘左右,面對高速及強大側風來襲,位處主集團的馮俊凱也在不斷帶領陣中隊友Filippo Pozzato(Lampre-MERIDA)邁向終點,要讓Pozzato在主集團騎乘時,減少因高速前進時所面對的側風,並且保護Pozzato能夠以總成績前十名完賽。
首位加入一級車隊的台灣車手馮俊凱,由於他在環杜拜第二站的攻勢令人印象深刻,第三站又在爬坡帶領主將向前,並且也提供隊友能量的補給,將苦工這門藝術發揮淋漓盡致,也因第二站的猛烈攻擊,讓阿凱在第三站時腿部疲勞無法完全恢復,不過此站一直身處在主集團裡的馮俊凱,除了協助隊友前進,也調整自己的身體狀況,阿凱在環杜拜的精彩表現,也讓當地轉播單位留下深刻印象,當地電視轉播單位還特別介紹來自台灣的馮俊凱約有一分鐘的時間。
一直遙遙領先的領先集團,在終點前6公里被主集團追上,此時想搶單站冠軍以及想維持領先優勢的車手們,也都紛紛跑到集團前方進行集結,馮俊凱也在集團的中間保護隊友,Etixx Quick-Step車隊在終點前2.5公里順利拉出衝刺列車,Sky車隊也在右側集結成功,不過Etixx-Quick Step車隊的團隊默較佳,將有利位置卡住,最後成功為Mark Cavendish造橋舖路,以2小時37分15秒的成績拿下第四站的單站冠軍,同時透過減秒優惠逆轉戰果,把拿下單站第九名的John Degenkolb總冠軍藍衫奪回,Cavendish拿下今年環杜拜的總冠軍,而馮俊凱的隊友Davide Cimolai,也在此站獲得單站第八名的成績,阿凱則是排名第七十七位進入終點。
結束環杜拜行程的馮俊凱,比賽後將馬上搭機回台灣,並且直接在桃園機場轉往泰國,以備戰今年的亞錦賽,馮俊凱也代表台灣參加團體公路賽及個人計時賽兩項比賽,期待阿凱在亞錦賽的表現。
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