牛棚車在大聯盟已絕跡23年，響尾蛇執行長Derrick Hall表示：「我想是因為存在太久大家都沒感覺了吧，然後當時有新球場出現，焦點就轉移到球員跑出牛棚大門跑上投手丘的畫面。我們認為現在是重啟的好時機。」
這將是1995年至今大聯盟首見牛棚車的使用，對1998年才創隊的響尾蛇來說，這不完全只是慶祝棒球的傳統，也與目前最受到討論的話題之一相結合。Hall說：「附帶的好處或許是可以加速比賽進行吧。我預期會有很多球隊跟進。」
Marv Rotblatt在1951年效力芝加哥白襪期間，成為大聯盟史上第1個乘車出場的後援投手，此後大聯盟各隊陸續開始採用牛棚車。密爾瓦基釀酒人在1959年成為國家聯盟第1支使用牛棚車的球隊，也在1995年成為全大聯盟最後1支還在使用牛棚車的球隊。
這40餘年之間，牛棚車有許多不同的形式，包括各式造型的一般轎車、機車，但最經典的就是70年代到80年代之間以高爾夫球車改造，車上有球帽與球衣造型的牛棚車，這也是響尾蛇本季牛棚車的樣式。
1995年為釀酒人投過球的響尾蛇牛棚教練Mike Fetters表示：「小時候大家都習慣看牛棚車。」他表示現在的球員應該也會嘗試坐牛棚車上場，但他強調球隊沒有要求球員一定要怎麼做：「就看他們怎樣比較自在，我們不會強迫。」
根據美國《雅虎運動網》報導，球員之間有許多不同的反應。響尾蛇後援投手Archie Bradley雖然表示他還不知道自己喜不喜歡，但還是感到很興奮：「這是很酷的主意。近幾年棒球有許多新科技，所以這像是老派的棒球復甦，回到現在的比賽中。我不知道這會不會有用，但我肯定會嘗試一下。」
但另1名響尾蛇後援投手T.J. McFarland則表示：「老實說，我覺得這是個笑話，但我猜我們是真的要這麼做了。」
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