如果說中社路是大台北北區的夜騎聖地,那另外能與之相提並論的,就只有在台北盆地南方與之遙遙相望的貓空了!貓空除了是喝茶、看夜景、搭纜車的好地方之外,也是車友們練功的好山頭,平日或假日來往的車友絲毫不比遊客要少,而且大家都練很大騎很拼啊。
恆光橋老泉里45巷
由政大後山的校門恆光橋開始,這條路線沿著老泉街45巷上山,因為離貓空的茶園餐廳較遠,所以車輛較其他上貓空的路線要少了許多,所以可以說是騎車上貓空首選路線,除了來健行的登山客之外,這裡幾乎是單車客的天下。
相較於由政大旁的指南路上貓空,由老泉街上山,整體的坡度較為親和,可以慢騎享受芬多精,更可以一路拉強度衝上杏花林,端看各位車友的騎車風格,任君選擇。路線高點自在田旁的杏花林,在花季時除了有山櫻花盛開,接著還有杏花接力綻放,再往前一點的明德宮也有好展望,可以近看101,遠看觀音、大屯等山系,台北盆地盡收眼底。
若是屬輕鬆騎,在看完杏花林的百花綻放後,還可以繼續前往貓空纜車站旁的市集飽肚子,或是找間茶莊打打牙祭,輕鬆愉快。如果覺得騎得不過癮,則可以再搭配貓空的其他路線,上上下下也是非常的痛快。
政大上貓空漳湖線
由指南路騎上貓空,分為草湳及漳湖兩線,最後在纜車站前再度會合成為O型路線,由叉路口起算,右線的路面經由拓寬,路幅早已改善許多,整體坡度與老泉里差不多,但相對的,車輛主要也經由此線上山。取道漳湖線上貓空較近也較緩,不想經過纜車站人擠人的,則可提早右轉往杏花林前進,到達自在田。
政大上貓空草湳線
此路線為三條中最陡最長的,雖然路線較長,但是爬坡集中在前半段草湳之前,坡度在10%上下,路幅也較窄,由於沿著山坳前進,也較沒有風景可看,只能全心的爬坡。同時到了草湳橋,請記得右轉過橋,若是直直的往前,則會有意想不到的路況。
若是走錯路進了草湳,則會一路前往阿柔洋產業道路,翻過山可以通往深坑,阿柔洋的名字雖然纖細柔美,可路線完全不是這麼一回事。在木柵範圍內的阿柔洋路幅狹小,路面較為濕滑,同時還有一段坡度約13%,長約400公尺的水泥舖面陡坡,想挑戰的車友,請記得量力而為,小心騎得萬年車。另外,還有一條叉路,可經由一段off-road路線接往新店北宜公路。
回到正途後,沿著指南路繼續騎行,便可接回貓空市集,若是在假日時,由政大上貓空會進行交通管制改為逆時針的單向通行,雖然管制範圍為中大型車輛,但若是在假日時由草湳上貓空,宜小心禮讓來車。
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