3日，2012第三屆環太湖國際公路自行車賽結束第三賽段武進春秋淹城－西太湖賽段爭奪。全長114.8公里。經過激烈爭奪，來自美國TT1洲際職業隊的俄羅斯車手亞歷山大獲得賽段冠軍，捷克ASC杜克拉普拉哈洲際隊的老將米蘭則連續第三天保住總成績第一。當天天的賽段全長在100公里以上、耗時2個多小時，職業車手的身體素質確實令人驚訝，在當天的採訪中，美國TT1洲際職業隊的車手約瑟夫告訴現場記者，他每週都要騎行七百多公里，一年下來要騎四萬公里，早已習慣了這樣的運動強度。於是通過南京體育學院運動健康系主任孫飆教授了解到，在他看來，職業自行車選手的身體素質確實比普通人要好不少。
職業自行車選手肺活量達普通人兩倍
肺活量大
賽車手能達到普通人兩倍
約瑟夫說，職業自行車選手的肺活量比普通人高很多，甚至能達到兩倍，“環法賽車手的平均肺活量是五點二升，而正常人的肺活量在二點五到三點五升之間。曾獲得環法第三名的意大利車手齊亞普奇，肺活量為八點二升。”約瑟夫笑著說，“從小我的肺活量就很大，有四升多，練習自行車後更是有所提高，目前應該是五點五升左右吧。”
對此，南京體院運動健康系主任孫飆教授在接受采訪時解釋說，“職業車手通過練習，確實會提高肺活量。肺活量主要和兩個因素有關，一個胸廓，還有一個是呼吸肌的力量。肺活量對這些耐力項目的運動員來說是很重要的，因為吸入的氧氣會多，做的有氧運動就多，乳酸的堆積就會少，很多人都知道，乳酸堆積得多容易感到疲勞，肌肉就會不收縮。”
心率低
賽車手心率是常人六成
熟悉阿姆斯特朗的車迷都知道，他的心率每分鐘三十二次。談到自行車車手心率低的原因時，孫飆說，“這主要是因為他們的心臟功能好，單位時間內輸出的血量高，比如普通人在安靜狀態下每分鐘要5升的血量，心臟每搏動一次可以輸出70毫升的血量，那麼每分鐘就跳70下左右，而自行車運動員每搏動一次輸出100毫升的血量，那麼每分鐘心跳只需要50下左右。”
運動量大
美國車手每週騎700公里
在環太湖賽接受采訪時，“亞洲車神”黃金寶透露，“參加環法級別的職業車手每年比賽距離幾乎可繞地球一圈。”美國TT1洲際職業車隊的約瑟夫也表示，他每年大概有80多個比賽，每次比賽后中間有一到兩天的休息，每週騎行700多公里。“我們早已經習慣了，一年有幾十場比賽，騎車訓練和比賽對我來說就是家常便飯，”這位美國大男孩笑著說。
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